Descripción
Bulón de biela de Hot Rods fabricado en acero laminado en caliente ASTM 4115 y acero endurecido hasta un nivel de 58-62 Rc.
Hot Rods colabora de manera directa con el departamento de ingeniería de rodamientos para ofrecerle el último diseño del rodamiento de agujas para altas revoluciones
Cabeza de biela de diseño exclusivo con zona de contacto y ranuras laterales estratégicamente localizadas para minimizar la distorsión del rodamiento a altas revoluciones
Las bielas Hot Rods presentan un forjado doble para mejorar la densidad del material y conservar la consistencia dimensional
Superficie granallada para eliminar la tensión de la misma y conseguir una superficie lisa, la cual, al contrario que las bielas pulidas y elaboradas de manera manual producen una consistencia dimensional y acabado de la superficie de mejor calidad para una mayor resistencia a cargas pesadas
Mediante el granallado de la superficie de la biela se consigue mejorar la resistencia a la fatiga en el doble que en las bielas forjadas y ocho veces más en comparación con las bielas pulidas
El doble rectificado proporciona una superficie lisa en la zona de contacto con el rodamiento para obtener una biela efectiva a altas revoluciones
Pie de biela con doble perforación para mayor lubricación y enfriamiento adicional en el rodamiento del bulón, lo cual resulta especialmente importante cuando la corona del pistón se encuentra más cerca del bulón
Además, cuenta con una arandela de ajuste con revestimiento plateado en fosfato de cobre
Kit con biela, bulón, rodamiento de bulón, rodamiento de pistón y arandelas de ajuste
Información del fabricante
Biela reforzada HOT RODS YAMAHA YFM 350 WARRIOR 87-04 RAPTOR 04-13
Bulón de biela de Hot Rods fabricado en acero laminado en caliente ASTM 4115 y acero endurecido hasta un nivel de 58-62 Rc.
Hot Rods colabora de manera directa con el departamento de ingeniería de rodamientos para ofrecerle el último diseño del rodamiento de agujas para altas revoluciones
Cabeza de biela de diseño exclusivo con zona de contacto y ranuras laterales estratégicamente localizadas para minimizar la distorsión del rodamiento a altas revoluciones
Las bielas Hot Rods presentan un forjado doble para mejorar la densidad del material y conservar la consistencia dimensional
Superficie granallada para eliminar la tensión de la misma y conseguir una superficie lisa, la cual, al contrario que las bielas pulidas y elaboradas de manera manual producen una consistencia dimensional y acabado de la superficie de mejor calidad para una mayor resistencia a cargas pesadas
Mediante el granallado de la superficie de la biela se consigue mejorar la resistencia a la fatiga en el doble que en las bielas forjadas y ocho veces más en comparación con las bielas pulidas
El doble rectificado proporciona una superficie lisa en la zona de contacto con el rodamiento para obtener una biela efectiva a altas revoluciones
Pie de biela con doble perforación para mayor lubricación y enfriamiento adicional en el rodamiento del bulón, lo cual resulta especialmente importante cuando la corona del pistón se encuentra más cerca del bulón
Además, cuenta con una arandela de ajuste con revestimiento plateado en fosfato de cobre
Kit con biela, bulón, rodamiento de bulón, rodamiento de pistón y arandelas de ajuste
