Separadores rueda delantera Pro naranja

Descripción

Separadores de rueda delantera RFX Pro (naranja) – KTM 125-525

Descripción general

• Separadores de rueda serie Pro
•  
• Los separadores de rueda RFX Pro Series son más ligeros y duraderos que los OEM.
•  
• Fabricados en aluminio 7075-T6 y anodizados en color para una mayor durabilidad. Esto ayuda a reducir el desgaste de la superficie y reduce la cantidad de suciedad que entra en el cubo, que a su vez prolonga la vida útil de los rodamientos.
• ;
• Diseñados con un labio trasero para ayudar a mantenerlos enganchados en los retenes, esto reduce el riesgo de que se caigan durante el mantenimiento, acelerando la sustitución de la rueda.
•  
• Los productos RFX son probados y utilizados por muchos de los mejores equipos de Grand Prix y Motocross Británico.
•  
• Construcción de aluminio 7075-T6.
• Color anodizado para una mayor durabilidad.
• Borde trasero mecanizado.
•  ;
•  
• Línea de marcado
•  
• Mecanizado CNC
• Para tolerancias más altas
•  
• Instrucciones de montaje
•  
• Comience      con la moto en un soporte de caja con las ruedas levantadas del suelo.
• Quite la tuerca grande del husillo y afloje todos los tornillos de apriete de la barra inferior de la horquilla.
• Desatornille el husillo de la rueda, lo que puede requerir un punzón de latón y un martillo si está apretado.
• La rueda delantera se puede quitar ahora.
• La rueda trasera debe estar ahora lo suficientemente floja como para empujarla hacia delante y levantar la cadena del piñón trasero.
• La rueda trasera ahora será quitada.
• Retire los espaciadores de las ruedas.
• Limpie      en y alrededor de las juntas con un limpiador de contacto como Maxima Electrical     Contact y vuelva a lubricar debajo de la junta.
• Montar nuevos separadores de rueda.
• Asegúrese de que las pastillas de freno están escalonadas dentro de las pinzas de freno para dejar espacio extra al volver a montar la rueda.
• Vuelva a montar las ruedas e introduzca los husillos.
• Vuelva a instalar la cadena y ajuste la tensión correcta de la cadena ajustando los bloques de eje.
• Apriete las tuercas de los husillos grandes con el par de apriete correcto.
• Con la moto sobre el caballete, bombee la horquilla delantera hacia arriba y hacia abajo para alinearla y, a continuación, apriete los tornillos de apriete.
• Por último,      bombee los frenos para realinear las pinzas.
•  

Productor:

RFX (RFX Hardware), Unit 3, 14A Commercial Road, BH14 0JW, Poole, GB, [email protected]

Características

• Marca: RFX
• Referencia del fabricante: FXWS5010099OR
• EAN: 5056070605923

Modelos compatibles

Compatible con estos 95 modelos de quad, SSV, cross y trail (según el fabricante, la pieza vale para un total de 123 vehículos). Si tu modelo no aparece, escríbenos y te lo confirmamos.

• KTM EXC-F 250 4T (2006-2013)
• KTM EXC-F 250 4T i.e. (2014)
• KTM EXC-F 250 4T Sixdays (2009-2013)
• KTM EXC-F 250 4T Sixdays i.e. (2014)
• KTM EXC-F 250 Champions Edition (2010)
• KTM EXC-F 250 Six Days (2007-2008)
• KTM EXC-F 350 4T (2012-2013)
• KTM EXC-F 350 4T i.e. (2014)
• KTM EXC-F 350 4T Sixdays (2012-2013)
• KTM EXC-F 350 4T Sixdays i.e. (2014)
• KTM EXC 125 2T (2003-2014)
• KTM EXC 125 2T Sixdays (2009-2014)
• KTM EXC 125 Factory Edition (2010-2011)
• KTM EXC 125 Six Days (2004-2006)
• KTM EXC 125 Sixdays (2007-2008)
• KTM EXC 200 2T (2003-2014)
• KTM EXC 250 (2010)
• KTM EXC 250 2T (2003-2014)
• KTM EXC 250 2T Sixdays (2009-2014)
• KTM EXC 250 4T Racing (2003-2006)
• KTM EXC 250 Factory Edition (2011)
• KTM EXC 250 Racing Factory Edition (2005)
• KTM EXC 250 Racing Six Days
• KTM EXC 250 Six Days (2004-2008)
• KTM EXC 300 2T (2003-2014)
• KTM EXC 300 2T Factory Edition (2011)
• KTM EXC 300 2T Sixdays (2003-2014)
• KTM EXC 360 Racing (2005)
• KTM EXC 400 4T Racing (2003-2007)
• KTM EXC 400 Racing (2004-2006)
• KTM EXC 400 Racing Six Days
• KTM EXC 450 (2013)
• KTM EXC 450 4T (2009-2012)
• KTM EXC 450 4T Racing (2007)
• KTM EXC 450 4T Sixdays (2009-2012)
• KTM EXC 450 Factory Edition (2010-2011)
• KTM EXC 450 i.e. (2014)
• KTM EXC 450 Racing (2003-2008)
• KTM EXC 450 Racing Factory Edition (2004-2007)
• KTM EXC 450 Racing Six Days (2004-2008)
• KTM EXC 450 Sixdays (2013)
• KTM EXC 450 Sixdays i.e. (2014)
• KTM EXC 500 (2012-2013)
• KTM EXC 500 i.e. (2014)
• KTM EXC 500 Sixdays (2012-2013)
• KTM EXC 500 Sixdays i.e. (2014)
• KTM EXC 525 Racing (2003-2007)
• KTM EXC 525 Racing Factory Edition (2005-2007)
• KTM EXC 525 Racing Six Days (2004-2007)
• KTM EXC 530 (2009-2011)
• KTM EXC 530 Factory Edition (2011)
• KTM EXC 530 Racing (2008)
• KTM EXC 530 Racing Six Days (2008)
• KTM EXC 530 Sixdays (2009-2011)
• KTM MXC 525 Desert Racing (2003-2006)
• KTM Rally 450 (2011)
• KTM Rally 450 Factory Edition (2005-2014)
• KTM Rally 660 Factory (2004)
• KTM SX-F 250 4T (2005-2013)
• KTM SX-F 250 4T i.e. (2014)
• KTM SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen (2012)
• KTM SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin (2010-2011)
• KTM SX-F 350 4T (2011-2013)
• KTM SX-F 350 4T i.e. (2014)
• KTM SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli (2011-2012)
• KTM SX-F 450 (2012-2013)
• KTM SX-F 450 4T Racing (2007-2011)
• KTM SX-F 450 Factory Edition (2013)
• KTM SX-F 450 Factory Edition Max Nagl (2010)
• KTM SX-F 450 i.e. (2014)
• KTM SX-F 450 Preseries (2006)
• KTM SX-F 505 4T Racing (2007-2008)
• KTM SX 125 2T (2003-2014)
• KTM SX 125 Factory Edition Tyla Rattray (2005)
• KTM SX 144 (2007-2008)
• KTM SX 150 2T (2008-2014)
• KTM SX 200 2T (2003-2004)
• KTM SX 250 2T (2003-2014)
• KTM SX 450 Racing (2003-2006)
• KTM SX 450 Racing Factory Edition Steve Ramon (2005)
• KTM SX 525 Racing (2003-2006)
• KTM SXC 625 (2003-2007)
• KTM SXS-F 250 (2006-2010)
• KTM SXS-F 450 (2007-2008)
• KTM SXS 125 (2004-2008)
• KTM SXS 250 (2004-2009)
• KTM SXS 450 Racing (2004-2006)
• KTM SXS 540 Racing (2003-2006)
• KTM XC-F 250 (2007-2014)
• KTM XC-F 350 4T (2011-2014)
• KTM XC-F 505 4T (2009-2010)
• KTM XC 250 (2007-2014)
• KTM XC 300 (2011-2014)
• KTM XC 450 (2004-2007)
• KTM XC 525 Desert Racing (2007)